广汕高铁于9月底正式通车；增天高速全面转入桥面系施工阶段；中新新城大道、中新科技园纵三路批复建设......

　　增城立体交通网络建设，再刷新进度条！

　　01/总投资约1.8亿中新新城大道批复建设

　　10月7日，广州市增城区发展和改革局批复中新新城大道项目可行性研究报告，同意建设。

　　新城大道新建工程总投资约17797.34万元，起于广汕公路，终点接小学北路，道路等级为城市主干路，设计时速为 50km/h，双向六车道，道路全长 约760m。

　　此外，新城大道呈南北走向，兼分担S118交通压力，为中新镇重要南北向通道之一。远期可往北延伸至规划增广快线， 是广汕公路及增广快线两条快速路间主要衔接通道。

　　02/南接广汕公路中新科技园纵三路批复建设

　　同日，增城区开发区中新科技园规划纵三路新建工程可行性研究报告也进行了审批前公示。

　　中新科技园纵三路总投资约15047.10万元（暂定），规划纵三路自南向北，南与广汕公路相交，可达公铁联运枢纽，北与正在建设的二横路相接，建设标准为城市次干路，道路宽为30米，双向4车道，全长763m，设置桥梁一座，长度77m。

　　纵三路批复建设对于中新科技园来说无疑是一项重磅利好，未来建成后连接中南高科智汇谷·增城、易事特、中新汽车等产业项目，实现园内企业与中新知识城、朱村科教城互联互通、产业联动发展，为增城增添更多的机遇，助推区域板块价值将再度提升！

　　同时，中新科技园二横路、乌石路等园区干道也在如火如荼建设中，中新科技园“外畅内连”交通大动脉初具雏形。

　　03/广汕高铁正式通车增城迈入高铁时代

　　9月26日，广汕高铁首趟列车驶出，标志着广汕高铁开通运营，增城从此迈入高铁时代！

　　作为途经增城第一条高速铁路，广汕高铁线路经过广州、惠州、深圳市深汕特别合作区及汕尾四市，随着开通有利于加速增城与粤东地区一体化进程，助力增城“吸收”其他湾区产业转移，加快实现增城都市圈与东部地区之间人流、资金流、信息流等要素高效流动，促进湾区东部地区融入大湾区进程提质增速。

　　04/增天高速转入桥面系施工阶段

　　此外，连接增城、黄埔、天河、白云四区的增天高速也传来新进展！增天高速项目从埔高速拼宽桥最后一片小箱梁顺利落位，从埔高速拼宽桥梁板架设圆满完成，全面转入桥面系施工阶段。

　　增天高速是广东省、广州市重点项目，路线公里，总体呈东西走向，起点位于增城区朱村街道，终于白云区太和镇接增佛高速（白云至佛山段），于2022年7月全面动工，预计2025年12月全面完工。

　　建成后，从增城出发将无需绕行其他高快速路，路程缩短近30公里，用时30分钟左右将可到达天河。项目建成后将成为连接增城、黄埔与广州中心城区最便捷通道之一。

　　05/交通持续发力产业迎来大爆发

　　交通不断发力，让增城从“无名小卒”到“工业重镇”迎来产业大爆发！如今，增城已初步形成“芯、显、车”三大特色产业格局，城市综合实力一路攀升！

　　作为广州市重点打造项目，中南高科智汇谷·增城是增城产业发展重要“后盾”！依托增城“芯、显、车”三大产业基础，项目重点招引智能终端、5G通信、信创、新型显示等新兴产业，致力于打造粤港澳大湾区高端电子信息产业聚集地。

　　项目位于中新科技园内，是园区内唯一三面临路产业项目，北连二横路，南接纵四路，东临乌石路，无缝接驳广汕公路。通过广汕公路快速前往广州、汕头等城市，进一步提高出行效率，解决企业交通运输能力问题，使园区更好地承接湾区外溢的资源。

　　另外，中南高科智汇谷·增城还拥有“高铁+地铁”多重交通系统路网。项目距离增城西站约3.5公里，增城西站已开行中欧、中亚等20条国际物流线路，入园企业就近可享受便捷物流，保障企业供应链畅通；离地铁2号线站直达天河核心区，企业员工出行也非常便利。

　　国道、高铁、地铁、干道……综合交通网络牵引着各类创新发展要素加速流通，为中南高科智汇谷·增城园区企业高质量发展提供了强有力的支撑，有助于更好地连接城市优质产业资源，赋予入园企业更加快速的发展机会及更加高效的发展势能！

　　●【产业定位】核心招引新一代电子信息，重点培育智能制造产业链上下游企业

　　●【项目地址】广州市·国家级增城经济开发区·中新科技园内

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