近日，安徽池州公共资源交易中心正式公布了贵池矿产品运输铁路专用线及池州江口港区铁路专用线项目的特许经营者招标二次结果。经过激烈竞争，由中铁四局联合池州资产运营集团、安徽平天湖投资控股集团、池州港远航控股集团组成的联合体成功中标，成为第一中标候选人。这一结果标志着两大关键铁路专用线项目即将进入实质性建设阶段，整个项目的建设周期预计为36个月，各期工程的特许经营期限均设定为40年。

　　贵池矿产品运输铁路专用线亿元，规划了两条主要线路，分别自棠溪镇与墩上街道起始，最终汇聚于江口港区和电厂二期码头，线座车站。该项目的实施不仅旨在显著提升贵池区丰富的白云岩、石灰岩等矿产资源的运输效率，还将对沿线地区的交通环境产生深远影响，进而提升当地居民的生活质量。此外，该项目还将加速江口港区大宗矿石多式联运示范工程的建设，为池州临港经济的可持续发展注入新的活力。

　　贵池矿产品运输铁路专用线项目将分为两期进行。一期工程起自马衙街道的茶山村，向南穿越沪渝高速、宁安高铁及铜九铁路，途经多个街道与乡镇，最终抵达溪镇，新建正线公里，并配套建设了马衙北站、里山站、梅街站、棠溪站等4座车站。二期工程则集中于棠溪片区的矿产品公共廊道支线公里，进一步优化区域内的运输网络布局，为贵池区矿产资源的高效流通提供有力保障。

　　与此同时，池州江口港区铁路专用线项目也备受关注。该项目正线公里，新设江口港站与墩上站，并为池州东站的远期建设预留了空间。该项目的实施将显著增强江口港区的铁水联运能力，进一步促进港口与内陆腹地的紧密连接，为区域经济的协同发展奠定坚实基础。项目同样采取分期建设策略，一期工程主要连接江口港站与马衙北站，二期工程则进一步延伸至墩上站，并配套建设了铁水联运码头及矿区引入廊道等基础设施工程。

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